CLMtunnelwashersystemen' feilichheidshegen binne benammen op twa plakken:
❑ Laadband
❑ Bedriuwsgebiet fan shuttle conveyor
It laadplatfoarm fan 'e CLM-laadferfier wurdt stipe troch in heul gefoelige loadsel dy't is ophongen. As de linnenkarre oerhinne skood wurdt, is de inertia relatyf grut. As it net ophâlde yn 'e tiid en stoart yn' eladen conveyor, It sil liede ta ûnkrekt weagjen, wat sil beynfloedzje it wetterferbrûk en tafoeging fan detergenten yn it folgjende waskjen, beynfloedzje de waskkwaliteit, en sels silo-blokkering feroarsaakje. As gefolch, de feiligens stek fan 'e laden conveyor moat wêze dêr, en de hichte moat net boppe de laden haven.
Foar de persoanlike feiligens fan meiwurkers is ek in feiligenshek nedich yn it wurkgebiet fan 'e shuttletransporteur. D'r binne waskfabriken west dy't persoanlik ferwûnings feroarsake troch sokke feiligensproblemen, wat in grut feilichheidsûngelok is foar waskfabriken.
It wurkgebiet fan deshuttle conveyoris strikt ferbean foar meiwurkers sadat CLM soarget foar in feiligens stek om it wurkgebiet fan de shuttle conveyor.
Dêrneist is der in optyske erkenning beskerming apparaat oan de ûnderkant fan 'eCLMshuttle conveyor. As it optyske each erkent dat der in obstakel is, sil it operaasje stopje. Sokke meardere beskerming soarget foar de feiligens fan meiwurkers en foarkomt grutte feiligensûngemakken yn waskplanten.
Post tiid: Sep-30-2024